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  中国网特约评论员 刘斌

  近日,美国贸易代表办公室发布《2023年中国履行加入世贸组织承诺报告》,否定中国履行加入世贸组织承诺方面的成绩,指责中国经贸体制和政策对全球贸易带来巨大挑战。

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  该报告无视中国在履行世贸组织承诺方面取得的巨大成绩,歪曲中国社会主义市场经济建设和改革开放的显著成就,否认中国对多边贸易体制和世界经济发展作出的重要贡献,以毫无依据的武断标准指责中国经贸政策,妄称中国正当贸易措施为“经济胁迫”,颠倒黑白。甚至对中方因美方封锁打压而采取的应对举措扣上“主动脱钩”的帽子,诬称中方造成“产能过剩”,充分反映了美方的单边主义和霸凌行径。

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  入世以来,作为最大的发展中国家,中国始终坚定支持多边贸易体制,严格按照世贸组织规则要求,不断推进中国对外开放进程,在某些领域主动开放,提前超额完成入世承诺。在货物贸易领域,中国进口平均关税从2001年的15.3%降至2010年的9.8%,经过进一步自主降税,2021年中国进口关税总水平达到7.4%,考虑到贸易结构后,中国贸易加权的平均关税只有4%左右,远低于许多发展中成员,接近发达成员水平。在投资领域,中国市场准入不断放宽,当前中国在制造业领域基本全面取消了针对外资的限制。在服务业领域,不断扩大金融、电信、建筑、分销、旅游、交通等服务业领域开放,在WTO服务贸易分类的160个分部门中,中国已开放近120个,远超发展中成员水平。

  在积极履行入世承诺的同时,中国也在主动引领WTO改革和谈判议程。近日,中国发起的《促进发展的投资便利化协定》(IFD)最终确定并向公众公布,将IFD协议纳入《马拉喀什建立世贸组织协定》,这对于WTO成员特别是发展中成员意义重大,有助于提升全球投资的稳定性和可预期性,改善所有成员的营商环境,促进彼此间的投资合作。与此同时,中国在推进《渔业补贴协定》、服务贸易国内规制联合声明倡议谈判中也发挥了重要作用,赢得了绝大多数WTO成员的一致好评。

  反观美国,基于“美国优先”的利益考虑,奉行贸易保护主义,弃国际经贸秩序于不顾,不断挑起贸易争端,已成为全球贸易体系的破坏者。美国一边打着“自由竞争”大旗,一边出台大规模排他性、歧视性产业政策,滥用出口管制措施,扰乱全球竞争秩序,阻碍贸易流动。美国在奉行单边主义的同时,也在破坏多边合作,阻挠上诉机构新法官遴选,妨碍WTO争端解决机制的正常运行。在世贸组织争端解决机构已裁决美相关措施违反世贸规则的情况下,美方不仅拒绝执行世贸组织裁决,还使世贸组织上诉机构陷入“瘫痪”,对多边贸易体制造成严重破坏。美方不反思纠正自身行为,反而以抹黑、“甩锅”的方式掩饰开脱自身违规和破坏行径,既违背了WTO的基本原则,也背弃了自己推动设立WTO的初衷,美国已从多边主义的“建设者”变为多边主义的“破坏者”。

  尽管当前全球化进程遭遇波折,但全球价值链分工不断深化的趋势不会发生根本性逆转,和平与发展依然是时代主题,合作共赢仍然是全球经济的主旋律。 面对美国的逆全球化行径,中国政府的立场明确而坚定,坚决反对任何单边霸凌行径,呼吁美国重新审视贸易政策 ,尽快纠正错误做法,主动承担全球供应链稳定的相应责任。

  不论外部环境如何变幻,中国推进对外开放的立场和实践是一贯的,中国对外开放是全方位、全领域的。中国在遵守WTO规则的同时,也会积极主动对接高标准自贸协定,同时不断通过自主性单边开放推进高水平对外开放。中国的对外开放已经逐步由商品要素流动性开放转向制度型开放,由边境开放转向边境内开放,由货物贸易领域开放转向服务业领域,全面开放的新格局正在逐渐形成。

  中国的对外开放不但惠及自身,也同样惠及世界。中国通过两个市场、两种资源驱动自身经济增长的同时,也会向世界特别是发展中经济体提供所需要的公共产品,通过深度合作增强全球供应链韧性,促进世界经济复苏,为构建人类命运共同体贡献中国力量。(作者系对外经济贸易大学中国世界贸易组织研究院研究员) 【编辑:曹子健】

  中新社福州2月29日电 (毛淑文)由福建海电运维科技股份有限公司投资建造的海上风电多功能运维母船2月29日在福州市马尾区顺利下水。该船是中国首艘自主设计、建造并拥有完全自主知识产权的大型海上风电多功能运维母船,为中国海上风电开发走向深海再添利器。

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2月29日,中国首艘自建海上风电运维母船在福州市马尾区顺利下水。 毛淑文  摄

  记者登船探访看到,该船是一艘中部设风电运维设备、尾部设布缆作业甲板、主船体内设电动缆盘的多功能运维母船,堪比巨型的“海上移动作业工厂”,船长98.7米,型宽22.8米,设计排水量9497吨。

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  据多功能运维母船项目负责人杨余介绍,该船续航力超过1万海里,以DP-2定位系统、深水作业等技术路线为主,综合性能处于国内先进水平,配置的海上风电智能运维系统、铺缆作业系统及埋设犁等核心装备全部国产化。该船既能为海上风电行业提供深远海运维服务,又能够提供海缆铺设及检修工程服务,具有信息化水平高、复杂海况作业能力强、作业窗口长等特点,未来主要用于离岸50公里以外的深远海大型风场运维及海洋工程服务。(完)

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